概念掘金 | 就在本周日！国产大飞机C919商业首航来了，这些概念股倍受青睐

发布时间：2023-05-27 09:52:54 来源：格隆汇

据东航APP显示，5月28日，东航C919首个商业航班飞行计划公布，班次为MU9191上海虹桥-北京首都，计划飞行时长2小时25分钟。该飞机编号为B-919A，这是全球首架C919的编号。同日14:50，东航MU9192将从北京首都机场飞回上海虹桥机场。

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东航方面表示，首架C919投入商业载客运营后，将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，这些城市的旅客将可率先体验国产大飞机。

东航：对C919非常有信心

就在昨日的2022年业绩说明会上，中国东航副董事长、总经理李养民表示，“我们对C919非常有信心！”

2021年3月公司与商飞正式签署5架C919客机的采购协议，首架C919飞机已于2022年底交付公司，预计将于近期投入实际运营。C919将以上海为主要基地商业运营。公司拟在2022年、2023年完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。

据了解，C919客机由中国商飞制造，是中国首款国产大飞机。C919按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权，重点满足国内外大运量和中运量市场需求，座级158-168座，航程4075-5555公里。

除东航外，中国国航、南方航空等众多公司也曾透露了关于C919的合作订单的相关信息。

中国国航董事长马崇贤表示，2010年，公司与商飞签署了20架C919飞机购买协议，并持续关注C919进展。

南方航空副董事长、总经理韩文胜也指出，南航对C919飞机保持高度关注，与中国商飞保持密切的沟通，将按照相关程序，推进后续工作。

在去年的第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租7家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。

万亿产业链蓄势待发

根据中国商用飞机有限责任公司发布的《2021-2040年商用航空发动机市场预测》数据，预计未来20年中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，市场规模约1.4万亿美元。随着C919商业化开启，万亿级大飞机产业链正蓄势待发。

中国商飞曾表示，大飞机事业迈入规模化系列化发展新征程，对推动全球航空产业链合作创新、加速我国民航运输市场供给侧结构性改革、助力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，具有重要意义。

从产业链角度来看，大型客机的产业链长度长、复杂度高，将制造环节进行价值拆分之后可以发现，机体制造、发动机、机载设备分别占比30%-35%、20%-25%、25%-30%，其余系统如内饰等占比10%-15%。其中航空工业集团主要参与机械制造环节，如C919的雷达罩、机头、机身、机翼、垂尾等机体结构件的研制工作，占大型客机机体90%以上。不过，机电、航电等机载系统当前参与程度有限。

中泰证券表示，随着机电、航电系统相关设备、零件的国产化，中国民航大飞机的制造体系将会在培育起来的国际国内市场中，真正走向成熟。

对于大飞机产业未来的发展，有业内人士表示：“当下产业链上游，商业飞机对应的核心系统和部件，我们国内企业短时间难以突破，可以考虑从外围和边缘系统不断进行渗透，从而与大飞机产业充分融合，提升自身能力。在具体的产业链赛道方面，新材料领域、机载电子系统是比较看好的方向。”

概念股一览：

中航西飞：军用飞机和民用飞机的龙头，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位；公司取得C919项目杋体中杋身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。

广联航空：已经参加了多个大飞机研发制造业务，策划生产了有关的水陆两栖飞机的总装配制造线，为多款规格的战斗机、直升机以及无人机等生产航空配套产品。

中航重机：与多个国际客户合作牢固，订单逐步增加，在我国市场得到了商飞C919业务的提供资质，订单能够实现全年规划要求。

中航光电：公司获得C919大型客机提供商策划研制的能力考察，进入国内商飞总装生产基地批准的提供商清册，成为了国产大型客机配套研制企业之一。

航发科技：民用航空发动机、燃气轮机制造领域的国际合作重要供应商，压气机叶片中标大飞机C919项目，为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。